Vehicles With Cylinder Deactivation (VIN M)
x: Applicable
CONTROL SYSTEM DEVICE AND CONTROL RELATIONSHIP (SKYACTIV-G, US) - VEHICLES WITH CYLINDER DEACTIVATION (VIN M)
| Item | MAIN RELAY CONTROL | DRIVE-BY-WIRE CONTROL | HYDRAULIC VARIABLE VALVE TIMING CONTROL | ELECTRIC VARIABLE VALVE TIMING CONTROL | FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM | EXHAUST SHUTTER VALVE CONTROL | FUEL PUMP CONTROL | HIGH PRESSURE FUEL PUMP CONTROL | ELECTRONIC SPARK ADVANCE CONTROL | PURGE CONTROL | AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR HEATER CONTROL | HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) HEATER CONTROL | A/C CUT-OFF CONTROL | ELECTRICAL FAN CONTROL | STARTER CUT-OFF CONTROL | GENERATOR CONTROL | ENGINE OIL VARIABLE CONTROL | CYLINDER DEACTIVATION CONTROL | WATER FLOW CONTROL | OIL CONTROL VALVE (OCV) HYDRAULIC CONTROL FOR CYLINDER DEACTIVATION | ||
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| Input device | ||||||||||||||||||||||
| APP sensor No. 1, No. 2 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||
| TP sensor No. 1, No. 2 | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||
| MAF sensor | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||
| IAT sensor No. 1 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||
| IAT sensor No. 2 | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||
| MAP sensor | x | x | x | x | x | x | ||||||||||||||||
| CKP sensor | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||
| Intake CMP sensor | x | x | x | x | ||||||||||||||||||
| Exhaust CMP sensor | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||
| ECT sensor No. 1, No. 2 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | ||||||||||
| Fuel pressure sensor | x | x | x | |||||||||||||||||||
| BARO sensor | x | x | x | x | x | |||||||||||||||||
| Exhaust shutter valve position sensor | x | |||||||||||||||||||||
| Engine oil temperature sensor | x | x | x | x | ||||||||||||||||||
| Coolant control valve position sensor | x | |||||||||||||||||||||
| Ion sensor No. 1 No. 4 | x | x | ||||||||||||||||||||
| KS | x | |||||||||||||||||||||
| A/F sensor | x | x | ||||||||||||||||||||
| HO2S | x | |||||||||||||||||||||
| Refrigerant pressure sensor No. 1, No. 2 | x | x | ||||||||||||||||||||
| IG1 relay No. 1, No. 2 | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||
| Brake switch (No. 1, No. 2 signal) | x | |||||||||||||||||||||
| Transaxle range sensor | x | x | x | |||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing motor/driver | x | |||||||||||||||||||||
| Battery | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||||
| Generator (Stator coil) | x | |||||||||||||||||||||
| CAN(1) | x | x | x | x | x | x | x | x | x | |||||||||||||
| Output device | ||||||||||||||||||||||
| Main relay | x | |||||||||||||||||||||
| Throttle valve actuator | x | x | ||||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing motor/driver | x | x | ||||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing relay | x | |||||||||||||||||||||
| OCV for hydraulic variable valve timing system | x | |||||||||||||||||||||
| Fuel injector No. 1 No. 4 | x | x | ||||||||||||||||||||
| Sub relay | x | x | ||||||||||||||||||||
| Fuel pump control module | x | |||||||||||||||||||||
| Fuel pump relay | x | |||||||||||||||||||||
| Spill valve control solenoid valve (High pressure fuel pump) | x | |||||||||||||||||||||
| Ignition coil No. 1 No. 4 | x | |||||||||||||||||||||
| Purge solenoid valve | x | |||||||||||||||||||||
| A/F sensor heater | x | |||||||||||||||||||||
| HO2S heater | x | |||||||||||||||||||||
| A/C relay | x | |||||||||||||||||||||
| Cooling fan relay No. 1, No. 2 | x | |||||||||||||||||||||
| Starter relay | x | |||||||||||||||||||||
| Generator (Field coil) | x | |||||||||||||||||||||
| Spark plug | x | |||||||||||||||||||||
| Oil pump | x | |||||||||||||||||||||
| Engine oil solenoid valve | x | |||||||||||||||||||||
| Coolant control valve | x | |||||||||||||||||||||
| OCV for cylinder de activation | x | x | ||||||||||||||||||||
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